本文目录：
- 1、燃油车重新崛起?朗逸8月销量破3万台释放什么“信号”
- 2、马来西亚8月汽车销量激增147%,但同比去年仍下滑严重
- 3、长安汽车销量排行榜
- 4、前8月新能源汽车销量同比增长111%
- 5、8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
燃油车重新崛起?朗逸8月销量破3万台释放什么“信号”
月份，朗逸旗下的朗逸新锐和新朗逸共计销售了31890辆车，这是燃油车在销量低于3万辆的情况下成功回归销冠的一次胜利。人们一方面热衷于追逐电动车，探索其奥秘，另一方面重新认识到燃油车的真正价值。无论是燃油车还是电动车，各有各的优势，就像人们各有所好。
国内车市近期似乎出现了一些微妙的变化，燃油车的销量在逆袭。8月份，上汽大众旗下的朗逸新锐和新朗逸总计销售了31890辆，成为销量冠军。这一现象表明人们重新认识到燃油车的真正价值。燃油车和电动车各有各的优势，但安全可靠的品质始终是一款车真正的灵魂。朗逸作为一款产品，除了均衡，更注重品质可靠。
近期，国内车市似乎出现了一些微妙的变化，燃油车开始重新崛起。8月，朗逸旗下的朗逸新锐、新朗逸总计销量达到31890台，这是月销量在3万以下挣扎多时的燃油车的“逆袭”，标志着燃油车的回归。在人们热火朝天地追求电动车的同时，也开始重新认识燃油车的价值。
上汽大众朗逸，作为入市至今累计销售超500万台的“销冠”车型，越来越深刻地意识到，自己注定逃不过一场与新世代的对话。面对更年轻的消费群体，上汽大众决定推出全新车型——朗逸新锐，力求用新的造型、定位和配置，来找回原本属于自己的“场子”。
紧接着排名的是来自传统燃油车领域的轩逸、新朗逸、雅阁，这三款车都有5万台左右的月销量，环比3月均有增长，并且将AION S挤到了第六的位置。再看凯美瑞、速腾、卡罗拉，也都在前十之中，而这样的局面在电动化浪潮冲击下一直没有多大的变化，很是稳固，说明轿车市场仍由合资主流燃油车把守着。
那么月销6万的轩逸不要了？答案是否定的，目前日产在华仅有的一款纯电动新能源汽车，那就是 轩逸纯电版，这款车是在老款轩逸基础上开发的一款车型，充分结合了燃油版轩逸的优势。当然，轩逸的战绩不用小编多说了，常年占据汽车销售榜单前二，唯一能与之匹敌的就只有大众朗逸了。
马来西亚8月汽车销量激增147%,但同比去年仍下滑严重
最近，马来西亚汽车协会（MAA）公布了8月份的汽车销售数据，显示新车销量从7月份的7086辆猛增至15700辆，增幅达到147%。尽管销量激增，但与2020年8月相比，仍有显著差距，当时行业总销量为58838辆。随着疫情形势的好转，马来西亚政府逐步放宽了限制措施，汽车协会预计9月份的销量将继续攀升。
第一次是发生在1934年，罗斯福总统禁止私人持有黄金，美元贬值41%；1971年美元出现第二次大贬值，其原因是尼克松总统宣布终止美元与黄金的固定兑换比例，并加征10%的进口税率，此举引起西方货币市场极大的混乱，美元贬值幅度达近8%。之后，由于美国国际收支逆差严重，1973年连续2次金融危机，美国再次宣布美元贬值10%。
排名还未公布，2019年世界500强排名第一的是沃尔玛（WALMART）。2019年世界500强排行榜一共有25家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜的中国公司有13家，占总数的一半以上。
长安汽车销量排行榜
1、销量排名：长安汽车在2023年8月的中国汽车市场销量排行榜中位列第二。具体销量：长安汽车集团以209，376辆的销售成绩位列第二，同比增长501%。累计销量：今年前8个月，长安汽车累计销量已超过163万辆，同比增长143%，显示出其持续稳定增长的态势。
2、长安汽车2024年销售皮卡52012辆，年度销量排名第四 。2023年10月24日长安官方旗下全新皮卡车型——F70蓝鲸版正式上市。上汽大通2024年销售：49577辆 上汽大通6月2024年销售皮卡49577辆，排名第五。上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。
3、哈弗H6销量表现：作为长期占据SUV销量榜首的车型，哈弗H6在8月份依然保持了强劲的销售势头。参考价：89万起（注：以下车型排名及销量情况基于假设和一般市场趋势，具体数据可能因实际市场情况而有所不同）长安CS75系列 销量表现：长安CS75系列凭借其出色的性价比和口碑，在8月份也取得了不错的销量成绩。
前8月新能源汽车销量同比增长111%
整体销量激增：前8个月，新能源汽车累计销量达到了28万辆，与去年同期相比，实现了111%的显著增长。乘用车市场主导：新能源乘用车在前8个月的累计销量尤为突出，达到了16万辆，同比增长了117%，显示出乘用车在新能源汽车市场中的主导地位。
奇瑞集团公布了汽车8月销量奇瑞集团也按照惯例，公布了自己的月度销售报告。八月份，奇瑞汽车销量达到141767台，较上年同期增加111%，涨幅超过一倍。据了解，今年下半年，奇瑞汽车的销售已经连续三个月超过了100，000台，加速跑的成绩分别是46%、57%和111%。
月国内新能源汽车销量依旧是向上发起猛攻击，根据乘联会公布数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到59万辆，同比增长112%，环比增8%。其中纯电动车型同样是得到市面上的支持，尤其是在10-20万价位区间，多款车型完成破万的销量。接下来就看看有哪些车型上榜。
8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
日前，乘联会官方发布了8月份中国汽车市场最新的销量数据。数据显示，8月份狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长9%，环比增长5%，并实现了近一年多以来最高的正增长，且轿车、SUV和MPV市场也都是较去年同期相比出现了较大幅度的增长，体现了行业的快速回暖态势。
中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆，迈腾单月销17932辆，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。
比亚迪继续保持领先地位，8月份的销量位居排行榜首位。 一汽丰田的销量表现显著提升，成功进入前列。 长城汽车尽管处于前十榜单的末尾，但整体表现仍需关注。 在轿车市场，秦PLUS的销量紧随其后，显示出强劲的竞争力。 轩逸和朗逸的销售数据表现稳定，两者之间的差距微乎其微。
比亚迪8月销量继续蝉联销冠，另外一汽丰田销量提升明显，长城汽车则位居前十榜尾。下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。2023年8月轿车销量排行前十（单位：辆）8月轿车榜表现最惊人的是海鸥，销量每月提升不少，8月已经突破三万辆大关，仅次于秦PLUS其后，有望再进一步。而轩逸、朗逸也紧随其后，相差不多。
月份的MPV市场，销量排名没有太大的变化。五菱宏光凭借月销22877辆的优异成绩，再次蝉联月销量冠军，不愧是中国“神车”。别克GL8凭借17188辆的优异成绩，继续稳居排行榜第二名。除了五菱宏光、别克GL8这两款车以外，其它MPV车型的销量成绩都是不温不火，没有太亮眼的成绩。
八月厂商销量，有人欢喜有人忧 而在厂商榜单当中，一汽大众、上汽通用、长安汽车、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、长城汽车、华晨宝马和北京奔驰基本还能维持两位数的正增长。
