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北京以家庭为单位摇号几率会大么
法律分析：通过家庭积分“无车家庭”将获得远高于个人的中签率 北京市交通委介绍，新政拟于明年实施，届时，北京小客车指标配置将在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
北京家庭摇号入围规则主要包括以下几点：申请单位：在北京地区申请小客车指标时，家庭成为了主要的申请单位。指标类型：指标分为普通指标和新能源指标两种。指标分配倾斜：新能源指标：无车家庭在新能源指标的分配上受到更多倾斜。2021年的分配比例为60%，2022年提升至70%，预计2023年后将达到80%的优先权。
而对于普通指标，家庭也会获得积分，且无车家庭的积分会更高，因此中签率也会相应提高。此外，申请指标的频率也有所调整，从前的每月申请改为每年特定时间段，具体为每年的1月1日至3月8日，以及8月1日至10月8日。
目前，北京摇号指标分配为新能源指标7万个，普通车辆指标3万个。只要家庭积分排名靠前，便有较大机会获得指标。综合已取得指标的家庭情况来看，积分达到100分以上的家庭获得指标的几率相当高。现今的摇号指标已从个人指标转变为家庭指标。
经过计算，第4期大概是3076人抢一个指标，中签率为0.000325，难度与双色球四等奖的中奖率（0.000434）相当。采用“家庭摇号”的方式参与摇号，目前北京出台了以家庭为单位的摇号制度，其中签率要比个人高不少，而且家庭的人数越多，积分就越高，更加容易中签。
此中签概率在60%。在家庭摇号中，无车家庭的中签概率超过了六成，个人摇号中签概率较低，仅为0.6%左右。为此，北京市对家庭摇号政策进行了调整，包括增加无车家庭申请指标配置、以积分多少排序以及调整配置频次等。
北京无车家庭摇号新政
1、年4月28日北京发布车牌摇号新政，无车家庭迎来利好，定向增发购车指标。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个，其中新能源指标8万个，占比80%。新增4万个新能源指标面向无车家庭，采用家庭积分排序分配。
2、北京家庭摇号入围规则主要包括以下几点：申请单位：在北京地区申请小客车指标时，家庭成为了主要的申请单位。指标类型：指标分为普通指标和新能源指标两种。指标分配倾斜：新能源指标：无车家庭在新能源指标的分配上受到更多倾斜。2021年的分配比例为60%，2022年提升至70%，预计2023年后将达到80%的优先权。
3、京籍无车家庭在购买第一辆车时，无需参与摇号，可直接分配购车指标。对于已有车辆且需再次购车的京籍家庭，则必须参加摇号。针对特定情况的措施：对于京籍家庭拥有多个京牌的情况，考虑按车辆价值阶梯型酌情收费，以调节公共资源占用。
4、北京小客车“摇号新政”中，无车家庭将被优先考虑。具体调整和政策亮点如下：增加“无车家庭”为单位：新政策增加了以“无车家庭”为单位的摇号和积分排序方式，这意味着无车家庭在摇号时将拥有更高的中签率和配额，以满足他们的购车需求。
一人名下最多一个指标:北京小客车摇号新政明年1月1日起实施
北京小客车摇号新政将于2021年1月1日起实施，一人名下最多保留一个指标。以下是关于该政策的关键信息：指标限制：新政明确规定，每人名下最多只能保留一个小客车指标，旨在保障公共资源的公平分配。
北京“一人一车”新政策于12月5日正式公布，将于2021年1月1日起实施。该政策的核心是“每人最多保留一个指标”的原则。名下有多辆车的人只能选择其中一辆进行更新，且名下有多辆车的个人可将多余的车辆转移给符合一定条件的配偶、父母、子女，但要求双方的亲属关系需满1年。
月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施。根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。
月7日，北京发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，这项新规将在2021年1月1日起正式实施，新规规定，小客车作为一种有限的社会公共资源，应当每人最多保留一个指标。
北京家庭摇号入围规则
北京家庭摇号入围规则主要包括以下几点：申请单位：在北京地区申请小客车指标时，家庭成为了主要的申请单位。指标类型：指标分为普通指标和新能源指标两种。指标分配倾斜：新能源指标：无车家庭在新能源指标的分配上受到更多倾斜。2021年的分配比例为60%，2022年提升至70%，预计2023年后将达到80%的优先权。
积分规则：基础积分根据家庭成员社保缴纳年限计算；每参与一次摇号增加20分；北京户籍家庭可额外加分。非京籍申请者条件：需提供连续5年社保缴纳证明（允许补缴）；2019 - 2024年间每年需有纳税记录（补缴无效）；月收入低于5000元者需提供“零收入个税”申报证明。
而对于普通指标，家庭也会获得积分，且无车家庭的积分会更高，因此中签率也会相应提高。此外，申请指标的频率也有所调整，从前的每月申请改为每年特定时间段，具体为每年的1月1日至3月8日，以及8月1日至10月8日。
北京摇号政策将向“无车家庭”倾斜照顾
1、优先照顾无车家庭根据小客车调控新政策，北京市在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，新增以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
2、年4月28日北京发布车牌摇号新政，无车家庭迎来利好，定向增发购车指标。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个，其中新能源指标8万个，占比80%。新增4万个新能源指标面向无车家庭，采用家庭积分排序分配。
3、根据摇号新政，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的用车需求。简单理解就是，家庭总积分越高，在摇号池中出现的次数越高，中签率也就越高。
4、政策大幅向“无车家庭”倾斜 北京目前的摇号政策均是个人摇号，每月申请，最终导致的结果就是有好几台车的人和没有车的人中签几率是一样的，会显得略微不够人性化。而新规中则将这个细节进行了优化，其中根据家庭积分可以赋予“无车家庭”远高于一般个人的中签率，让前者更早的过上有车生活。
5、如果一个家庭中，家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5，该家庭参加摇号的中签倍率将是个人首次参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。
