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三菱得利卡四驱面包车报价及图片
三菱得利卡（DelicaMINI）四驱面包车的价格约为人民币91，000至104，500元。这款车型是为庆祝Delica系列55周年而特别推出的，具体价格信息如下：价格范围：在日本市场上的指导价格为180.4万至2046万日元，折合人民币约为91，000至104，500元。
三菱得利卡四驱面包车，作为一款集实用性和越野性能于一身的车型，其价格区间设定在78-98万元。具体的售价，强烈推荐您直接咨询当地授权的三菱汽车4S店，因为优惠政策可能会因地域差异而有所调整。这款车型历史悠久，自1968年问世以来，经过多次迭代升级。
三菱得利卡四驱面包车，作为一款融合实用性与越野性能的车型，其售价范围在78至98万元之间。关于具体价格，建议您直接联系当地的三菱汽车4S店，因为不同地区的优惠政策可能存在差异。得利卡的历史可以追溯到1968年，历经多代更迭，始终保持着其独特的魅力。
三菱EVO多少钱国内价格
1、国内市场上，虽然没有正式引进EVO车型，但仍有部分进口车源存在。例如，EVO八代的行情大约在38万左右，而九代车型的价格则飙升至48万。EVO十代的定价则更为昂贵。对于购车者来说，想要在新车上找到EVO，可能会面临一定挑战。然而，二手车市场则可能提供更为便捷的选择。
2、三菱EVO新车定价在50万至60万人民币之间，但已经停产。二手车市场价格因车辆状况和年限而异，第九代EVO9市场价格普遍在40万至50万人民币之间。以下是具体分析：新车价格：三菱EVO在新车时代，其定价范围大致在50万至60万人民币之间。然而，由于该车型已经停产，现在无法直接购买到全新车辆。
3、经典神车三菱EVO的价格大约在三四十万左右。具体来说：第9代车型价格：市面上车况较好的第9代三菱EVO价格大约在40万左右。二手市场价格范围：三菱EVO在二手市场上的价格普遍在三四十万左右，具体价格还需根据车况、排放标准等因素综合考量。
三菱汽车报价大全
以下是部分三菱汽车的报价信息：劲炫ASX 2020款：6L手动锋尚版98万；0L CVT智领版198万；0L CVT活力版198万；6L手动乐趣版98万。
金萱ASX 金萱ASX是三菱汽车公司生产的紧凑型SUV，搭载6升自然吸气版和0升自然吸气版发动机，价格区间为98万-158万元。 欧蓝德 欧蓝德是广汽三菱生产的紧凑型SUV，发动机有0升自然吸气版和4升自然吸气版，价格区间为198万-258万元。
此外，三菱欧蓝德也是一款备受关注的车型，报价为198-258万。其外观设计继承了家族化设计语言，大胡子镀铬饰条造型极具辨识度，整体造型为传统SUV风格，既符合大众审美又保持了品牌特色。无论是帕杰罗的硬朗越野性能，还是欧蓝德的时尚设计，三菱汽车始终在不断创新与突破，为消费者带来更多选择。
价格范围：从几万元人民币到几十万元人民币不等。为了获取最准确的价格信息，建议您：直接咨询当地经销商：经销商会根据您所在的地区、所选车型的具体配置以及当前的促销活动等因素，为您提供最精确的价格报价。
三菱汽车拥有广泛的车型系列，从经济型到豪华型应有尽有。例如，三菱ASX的价格区间为138万至298万。蓝瑟系列车型包括蓝瑟、蓝瑟运动版、蓝瑟EX、蓝瑟翼神和蓝瑟翼豪陆神，分别覆盖了不同价格区间，从48万至48万不等。戈蓝的价格则在198万至3万之间。
奕歌：选用5升涡轮增压发动机，动感且高效，售价区间为198万元至158万元，适合追求时尚的年轻人。进口车型：帕杰罗：作为中大型SUV的旗舰车型，以其卓越的越野性能和豪华配置著称，售价区间为398万元至398万元，吸引着寻求高端体验的消费者。
三菱日蚀Spyder多少钱
“虽然第三代日蚀只有前驱，键盘值大不如前两代的四驱车型，但能见度也不高。目前二手售价基本在大几万元，与车款一般的马自达RX-8相仿，但后者的机械部件修复的预算可不是一般人能承受的。”“这辆日蚀买回来一直都在修复整备，主要想感受一波原汁原味的JDM跑车操控先。
日蚀 是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。
三菱日蚀 日蚀是迷人的双门造型外加V6的豪华动力，而且包括COUPE和SPYDER两种车身形式，可谓专为性能车迷们打造。
二手三菱奕歌为什么价格便宜
1、这个汽车便宜的原因如下：根据太平洋汽车网显示，三菱奕歌是一款定位中级市场的紧凑型suv，这款suv的各方面性能表现较为优秀，原厂车售价为198-158万元，价格本身就很实惠，整体性价比很高。所以二手的三菱奕歌价格相对更低。奕歌前五年平均保值率分别为70%、66%、62%、58%、47%。
2、首先一方面是因为日系车，我觉得质还是更加让人放心的，而且后期的保养维修费用也都更低一些，二手车保值率更高，这也是能从侧面表现出日系车的优点。
3、我们从广汽三菱官网获得消息，2022款三菱奕歌！--已上市，起售价为188万元！--，相较于2021款，新车型的价格下调了12000元！--。然而，它取消了部分高配版本的分段可打开全景天窗和车顶行李架功能。同时，2021款已经进入停产阶段。
4、三菱在中国的品牌推广相对薄弱，缺乏与主流品牌的竞争力度，导致消费者对品牌认知度和信任度不高，进而影响购车决策。价格策略不合理：奕歌的定价未能充分考虑中国消费者的购买力和市场竞争情况，性价比上未能充分吸引潜在买家。
