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2000年捷达王自动挡值多少钱,手续齐全。
年的捷达王自动挡已经十六年车龄，车子车况不错，手续齐全的情况下一般二手车价格也就在八千到一万左右了。
应该最多3万吧。之前我也有辆这车，捷达王5V AT的，我是09年3月卖的，卖3万，我的车当时也是最高配置，（GPS没有），铝毂，金属漆，电动窗，ABS，助力方向，真皮座椅，我卖了万，车况很好，当时正好10年车况卖了，上高速能跑180。
万 我 就这个价买的（也是02年跑了10W公里了，主要看车况了）。。5万算便宜了 懂车的开过发觉没什么问题的话，6万都可以买，20V发动机保养贵但性能很BT，就是油多点。。
我要买二手车,捷达王CT和捷达CL选哪个?
GL系列车型通过增加好话装备，提升了化油器式轿车的性能与舒适度。其中，普通型化油器式捷达轿车（CL）作为入门级选择，为驾驶者提供稳定可靠的基础配置。CT系列车型则通过升级至5V电喷汽油发动机，并增加动力转向、增大离合器直径及制动盘鼓直径、新空调系统等配置，为驾驶者带来更加顺畅和舒适的驾驶体验。
捷达从生产到现在共有这几种车型：CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。
综上所述，选择二手车的性价比，需要综合考虑车辆品牌和型号、车况、价格和市场供需情况。最佳的选择是一辆品牌知名、型号热门但不太抢手的二手车，车况良好，价格适中，并能满足个人的实际需求和预算。
具体来说，Jetta CL和Jetta GL分别是经济型和豪华型的2V捷达；Jetta CT和Jetta GT则对应经济型和豪华型的5V捷达王；Jetta CEX和Jetta GEX分别是经济型和豪华型的2V改型捷达（即新捷达）；Jetta Ci和Jetta Gi则是经济型和豪华型的两阀电喷捷达。
捷达王是20气门的6L发动机（每气缸5个气门3进2排）；而普通捷达则是8气门的6L发动机。捷达王的发动机性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油。一般在车尾右下角显示，CT、GT、GTX、CTX，这就是所谓的捷达王。
2000年化油器捷达王
实话实说据我所知目前市面上绝对没有2000年全新的捷达，而且我认为55000也不值，因为老捷达的油耗偏高，而且维修保养也很成问题，配置又比较低，所以我认为目前新车报价在5万元左右还可以，超过5万绝对不值 不值了，最多值四万五，2000年新车的话北京地区2000年的化油器捷达王 二手车参考价格在5万以内。2000年好像没有化油器的车了。如果你问当年买时的话，大概18到19万。
厂家生产化油器估计没有，那时候已经都是电喷的。
款新型捷达王虽然也是6排量，但其缸盖部分有较大改动，这表明了其在技术上的进步与差异化。
捷达王 捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。 如能买到，建议购买。
99年的捷达王现在大概多少钱
——3万在北京就这样！别听别人瞎说！什么捷达贵！那得看车况！别把买车的当成嫖客——是个妞子就上！现在买车的都精着呢！现在新捷达才6万多一点！99年的就是2万多！车况好就是2。
我的捷达王（GT）是99年11月买的：当时北京的价格15万元（净车价），带中控锁和电动窗。
应该最多3万吧。之前我也有辆这车，捷达王5V AT的，我是09年3月卖的，卖3万，我的车当时也是最高配置，（GPS没有），铝毂，金属漆，电动窗，ABS，助力方向，真皮座椅，我卖了万，车况很好，当时正好10年车况卖了，上高速能跑180。
首先两处外伤，小厂子也得600元修好，然后是上保险验车，保费950元加车船税，验车还要罚款200元，也就是说这些一套下来也要2000块钱，四条轮胎目测也要不久更换，嗯，总体说不太理想，还不知道发动机变速箱怎么样。还有，07年捷达正常最少也要4万左右吧，营转非单说。
你说的捷达王已经停产了。那是最早的一批捷达车中的一个配置，采用的是单缸5阀，即4缸20气门技术，与最初的宝来6是一样的发动机。那时的市场价格大约在16万元左右吧。现在的捷达采用的是“滚子摆臂技术”发动机。单缸2阀，即4缸8气门。最低配为捷达伙伴，价格为3万元（山东地区）。
