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大众速腾噪音怎么样,新速腾噪音测试结果
1、从具体的测试数据来看，新速腾在不同速度段的噪音值均超过了我们推荐的优秀标准。例如，在一条无车的高速公路上，新速腾的噪音值在怠速时为43分贝，60公里/小时时为63分贝，而100公里/小时时更是高达63分贝。尽管新速腾在轮胎噪音控制方面做得相对较好，但主要的噪音来源还是集中在a柱附近的风噪。
2、发动机噪音：较为明显：在车内，2T发动机的轰鸣声有时会较为明显，这种噪音体验并不理想。底盘和轮胎噪音：80km/h以下控制到位：新速腾在80km/h以下的胎噪控制相当到位。高速行驶时不可忽视：在高速行驶时，底盘和轮胎噪音同样需要关注。
3、当车速超过80公里/小时，风噪的显现尤为明显。在与老款速腾的噪音对比中，我们发现两者数值接近，但主观感受上，新速腾的噪音稍显大一些。这可能与新速腾的底盘设计更为硬朗有关，对路面冲击的吸收能力稍逊，导致在遇到突然冲击时，会产生一些轻微的撞击声。
4、大众速腾2T的噪音表现很一般，主要是发动机运转后总会有隆隆声，在车上听很明显。高速行驶时，底盘和轮胎噪音同样明显。基本上每个速度段的噪音值都超过了我们的推荐值。
5、大众速腾2T噪音测试，怠速43分贝，60km/h63分贝，80km/h时69分贝，120km/h时63分贝。在实测表现中，成绩并不理想，当这台发动机运转起来时就会哄哄地响，而且发动机隔音效果不太好，在车内依然听得比较清晰。
速腾发动机噪音变大怎么回事?
1、老速腾6发动机通病如下：高速行驶时油耗偏高：这可能是由于发动机设计老旧、燃烧效率不高、气门噪音明显等原因所致。使用过程中噪音较大：这可能是由于某些零部件磨损、散热效果差、点火系统和喷油系统不稳定等原因所致。长时间低速行驶时水温过高：这可能是由于散热效果差、机油问题等原因所致。
2、速腾发动机噪音大，最根本的原因有两个：发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。
3、首先，发动机积碳过多或机油使用不当是根本原因。机油粘度不适应新机油，时间长了积碳增多，可能导致噪音增大。！-- 其次，发动机内部异响也是噪音增加的常见原因，例如发动机下护板螺丝松动，这就需要定期检查。！-- 另外，如果你的速腾搭载的是EA113发动机，单缸两气门型号，噪音可能会更明显。
速腾发动机声音大怎么回事?
1、老速腾6发动机通病如下：高速行驶时油耗偏高：这可能是由于发动机设计老旧、燃烧效率不高、气门噪音明显等原因所致。使用过程中噪音较大：这可能是由于某些零部件磨损、散热效果差、点火系统和喷油系统不稳定等原因所致。长时间低速行驶时水温过高：这可能是由于散热效果差、机油问题等原因所致。
2、首先，发动机积碳过多或机油使用不当是根本原因。机油粘度不适应新机油，时间长了积碳增多，可能导致噪音增大。！-- 其次，发动机内部异响也是噪音增加的常见原因，例如发动机下护板螺丝松动，这就需要定期检查。！-- 另外，如果你的速腾搭载的是EA113发动机，单缸两气门型号，噪音可能会更明显。
3、速腾发动机噪音大可能源于多个因素，关键问题在于发动机积碳过多！--和机油使用不当或变脏。另外，发动机下护板螺丝松动也可能造成噪声。首先，发动机积碳的积累是噪声增大重要原因之一。使用时间长后，机油粘度降低，积碳累积，更换新机油时，引擎可能因无法适应新机油的特性，导致转速上升，引发噪音。
4、发动机声音大具体原因分析：1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
5、速腾发动机噪音大，最根本的原因有两个：发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。
6、首先，轮胎磨损或不平衡可能导致发动机嗡嗡声。当轮胎磨损不均或平衡不良时，车辆高速行驶时会伴随震动和声响。解决方法是进行轮胎更换和平衡调整。其次，制动器问题也可能引起嗡嗡声。如制动器盘片磨损或卡钳卡滞，需对制动器进行检查和维修。
