本文目录：
- 1、老宝来改装k04增压器还的还得改电脑吗
- 2、02年宝来1.8T应该怎么改装啊
- 3、宝来1.8T改装潜力和宝来R一样吗?
- 4、宝来1.8t发动机可以装mq350变速箱吗
- 5、经典宝来1.8t刷一下ecu需要多少钱
- 6、04年老宝来1.6升级1.8发动机都换什么
老宝来改装k04增压器还的还得改电脑吗
加大增压值必然会增加汽缸的空气密度，再以宝来8T为例，原厂K03涡轮恒定增压值是0.38bar，静态压缩比是5：1，这个压缩比是非常低的，理论来说93号汽油完全足够了，但是涡轮启动后（大家注意仅仅是0.38bar增压值情况下）汽缸内的动态压缩比就在7：1左右了，这个压缩比理论来说已经擦97号汽油压缩比的边缘了。
虽然更换K04涡轮后可能无需更改程序，但这需要谨慎对待。 K03和K04的涡轮叶片设计有显著区别：K03的叶片角度较为平坦，而K04的叶片角度增大。K03的叶片设计有利于在低转速时提供快速响应，但可能会导致在高转速时的惯性增加，风量不足。相比之下，K04的叶片角度大，压力体积也随之提升。
老款宝来增压器是K03，部分改装车爱好者更换了K04涡轮，涡轮体积增加了20%。之前老款涡轮基本在1800转就开始介入并发力，而很多换了K04涡轮的朋友，扭度都比老款K03涡轮低，涡轮直到2800转才有明显的介入感。当然，大涡轮在中高速时比小涡轮功率大。大叶片一旦旋转，惯性更大，强度更大。
02年宝来1.8T应该怎么改装啊
1、玩性能一定要用正品部件，尤其是轮毂和避震。进排气要配合你的发动机程序使用。未刷程序的话，进排气没必要动，弄不好还会影响你的低扭性能。
2、以大家传统的涡轮为例子，老款宝来增压器是K03，一些改装汽车的爱好者改装了K04涡轮，涡轮容积增多了20%。以前旧款涡轮基本上1800转就能逐渐干预高并发力了，而许多换了K04涡轮的盆友，低扭反倒要比旧款K03要降低，涡轮直至2800转才有显著干预感。
3、总结一下：只要正常保养，使用厂家制定的机油或者比厂家制定的机油标准高一个等级的机油，理论上20万公里内应该不会出现涡轮增压器损坏的情况。●问题二：涡轮增压器比较娇气，高速运转后要怠速很长时间。早些年确实是这样。早期的涡轮增压器没有延时水冷系统。
4、记得02年我一个从广东回来的专门做改装的朋友给我的宝来8T MT刷了电脑，当天回家路上就感觉爽死了，用了一周的试用版，最终我还是放弃了刷电脑，主要是太费油了。现在改装技术越来越成熟了，改装店也越来越多了，但由于这些改装店的技术和条件良莠不齐，随之带来的问题也不少。
5、首先，你可以考虑更换高性能的火花塞和空气滤清器，同时进行油路的深度清洁。这些改动能够显著提升车辆的初始动力。如果预算允许，机械涡轮增压也是一个值得考虑的选项，它能进一步提升动力输出。然而，对于04款的老旧车型，改装应谨慎对待，因为并非所有改进都适用于所有车辆。
6、额…忘记标注一些数据了，这台是05年11月8T顶配自动宝来，目前实表13w公里，纯素车，年检到11月。宝来也好，高尔夫也好，他们基本都是一代人对汽车最初的回忆。没什么市场，没什么人买不代表这些车就不要被珍视。所有的车都会变老，但是总有一些人念念不忘。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝来1.8T改装潜力和宝来R一样吗?
宝来8t和宝来R的发动机并不完全一样，它们在性能、调校以及可能的附加技术方面存在差异。以下是宝来R和宝来8t之间的主要区别：发动机性能与调校：宝来8t：搭载了8升的涡轮增压发动机，这款发动机以提供平稳的动力输出和适中的燃油经济性而著称。它的调校更偏向于日常驾驶的舒适性和经济性。
而普通宝来8T虽然动力表现也不错，但在性能上稍逊于宝来R。- 底盘调校：宝来R注重运动性，采用硬朗的减震器和缩短的行程，驾驶感受更加直接，但乘坐舒适性有所牺牲。普通宝来8T则更偏向于家用，底盘调校相对柔和。
宝来R：采用的是k03s涡轮增压器，这种涡轮增压器在性能上可能更为优越，提供了更强的动力输出。宝来8T：则使用了k03涡轮增压器，虽然同样具备涡轮增压技术，但在动力表现上可能稍逊于宝来R。
宝来R与宝来8t在动力和外观配置上有所差异：宝来R搭载了K03S涡轮增压发动机，相比宝来8t的K03自然吸气发动机，其动力性能更为强大。在轮毂尺寸上，宝来R配备了16寸的精致轮毂，而宝来8t则使用了15寸的配置。这在一定程度上影响了它们的视觉效果和行驶稳定性。
宝来1.8t发动机可以装mq350变速箱吗
1、不可以。宝来8t发动机和mq350变速箱不是原装配置，两者之间的磨损间隙很大，不能使动力配合在最佳状态，存在一定风险。
2、mq350搭载8T车型上。比如老款的途观便是配备了mq350型号的变速箱，另外宝来、高尔夫、迈腾也是配备了mq350型号的变速箱。所以mq350搭载8T车型上。
3、【手动变速箱】MQ手动系列由大众汽车变速箱上海公司生产MQ200，德国大众提供MQ250，爱信生产MQ350。【AT自动变速箱】AQ、AG系列为爱信产品，09G-AQ160、09G-AQ250、09M-AQ450、09D-AG6。
4、一般是可以的，当然也要看车型，比如宝来、朗逸、速腾、高尔夫之类的2t和4t车型本身就有手动挡车型，要是把双离合变速箱换成手动变速箱，还能有良好的原车位安装位置，也能很好的跟发动机的最大扭矩等相匹配。
5、T V10柴油发动机能爆发出258kW（350PS）的最大功率和850N·m的最大扭矩，匹配6速手自一体变速箱，全时四驱，官方0-100km/h为7s。以今天性能SUV的标准来看，途锐R50的加速表现只能勉强合格，但问题不大，因为惊人的越野/拖拽能力才是它的魅力所在。单独拖动波音747飞机行驶150米是途锐R50的高光时刻。
经典宝来1.8t刷一下ecu需要多少钱
1、宝来8T刷ECU的费用大概在几千块左右。具体费用可能因不同服务商、不同升级方案以及地区差异而有所不同。以下是一些相关注意事项：专业性与安全性：虽然网上有很多关于自行刷ECU的教程和帖子，但如果没有专业设备和足够的动手能力，不建议自行尝试。
2、基本上车子都能刷``` NA的车子刷的话动力提升不大~ TURBO的车子动力提升较多~ 宝来8t可以刷``` 费用不一定``` 大概都在几千块左右```宝来8T是最容易被刷ECU的。 如果您有专业设备和相当的动手能力，自己就能刷， 网上搜搜帖子吧，相关东西不少。
3、后排我一般很少带人，不过即使满载也从未出现动力不足的情况，嘻嘻，我花了50块钱刷了一个190匹的程序，因为平台很开放，所以市面上各式各样的ecu程序很多很便宜，原厂的设备在完全不需要硬件升级的情况下手动挡最大可以支持到280匹，自动挡略低，但也足够秒杀路上80%的车了。
4、宝来8t车型同样支持ECU升级，但费用会因车型和升级需求的不同而有所变化，通常可能在几千块左右。具体费用需要根据实际情况来确定。总的来说，ECU升级能提升车辆的动力性能，但对自然吸气车型！--的效果不明显，而对TURBO车型！--的提升效果更为明显。宝来8t属于容易接受ECU升级的车型之一。
5、宝来没有配备有一键启动功能，如果原车没有一键启动功能的可以到修理店进行加装，费用大概是800元。宝来内饰方面也升级为与家族高度一致的风格，T型钢琴烤漆平板中控几乎与速腾难辨雌雄，但在配色上，提供浅色调搭配就更加宜家温馨，操作区域微微倾向驾驶员一侧，按键虽多，但功能布局整齐。
04年老宝来1.6升级1.8发动机都换什么
1、年老宝来6升级8发动机除了6的缸盖不换，其他的都要更换。原来6AWB引擎缸体，缸盖不换，其他零件全部更换为8T原厂OEM标准。活塞和连杆更换为锻造的强化件。BORA原装位安装中冷。排气方面，选择一根直径达75mm的头段和直通三元。
2、对于2004年款的宝来6升级至8发动机，以下是一些可能的优化方案：首先，你可以考虑更换高性能的火花塞和空气滤清器，同时进行油路的深度清洁。这些改动能够显著提升车辆的初始动力。如果预算允许，机械涡轮增压也是一个值得考虑的选项，它能进一步提升动力输出。
3、为了提升04款大众老宝来自动档8车型的动力，可以考虑更换火花塞、空气滤清器和汽油滤清器，清洗油路。如果预算充足，还可以考虑安装机械涡轮来进一步提升动力。然而，对于04款的老款车型来说，改装动力并不是必要的，上述这些简单的改动已经在一定程度上提升了车辆的动力表现。下面给大家简单介绍一下气门的知识。
4、火花塞，空滤，汽滤换一下，油路洗一下。另外 ，如果资金允许的话，可以增加机械涡轮来提升动力。不过04款的老车型没有改装的必要了，火花塞，空滤，汽滤换一下，油路洗一下能够相对来说提升一些动力。
5、您好，关于老宝来8a是否适合安装涡轮增压器的问题，我为您提供一些指导。老宝来85v手动车型理论上可以考虑涡轮增压的升级！--，但关键在于选择的涡轮增压器需与车型匹配，切勿随意替换。涡轮增压器是一种通过涡轮机来提升发动机进气量的设备，实际上它就像一个空气压缩机。
6、解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。 点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
