本文目录：
- 1、荣威550跑二十万了,车还行吗值多少钱
- 2、荣威550的质量怎么样
- 3、最近想着手荣威550,听说油耗挺高?小毛病也挺多?燥音也挺大?
- 4、荣威550为什么叫夺命550
- 5、荣威550油电混合动力怎么样
- 6、荣威550整备质量多少
荣威550跑二十万了,车还行吗值多少钱
荣威550二十万公里还能开。据查询相关信息显示，荣威550的官方给出的公里数为可以跑60万公里，而20万公里是属于很小的数值，因此是可以开的。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
荣威550跑20万公里不能买。荣威550是2015年荣威推出的产品，到现在看来年限较大，车况不是很好，并且公里数长，比不上现在推出的新款，可购买五万公里以内的。荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
新车价格：荣威550作为一款中型轿车，其新车价格根据车型和配置的不同有所差异。厂商指导价为98-198万，这个价格区间涵盖了不同配置和版本的荣威550车型。二手车价格：二手荣威550的价格会受到车况、年份、里程数以及市场供需关系等多重因素的影响。
荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。
×当前新车价格＝评估后价值（1代表车辆新旧程度）。当然，这个公式只是作为参照，实际上还要根据车辆使用年限的不同、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。还有一个不成文的行规：即二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价一万元计算。使用这种方式交易目前比较常见。
再者，荣威550的性价比也较低。后期保养费用明显增加，还需要考虑油耗高的问题。虽然这款车的工信部油耗数据是8L/100km，但实测百公里油耗超过11升，因此二手荣威550二手车仍然很耗油。作为紧凑型车，合理的油耗参考值应该在10升/百公里以内。由于这些问题，二手荣威550的价格自然便宜。
荣威550的质量怎么样
综上所述，荣威550和MG6在质量上各有千秋。消费者在选择时，应根据自己的需求和喜好进行权衡。荣威550适合那些注重稳重驾驶体验和品牌影响力的消费者；而MG6则更适合那些追求时尚设计和个性化配置的消费者。
首先，荣威550的内饰虽然新颖，但做工却略显粗糙，这让人对其品质产生了质疑。内饰的精致度是衡量车辆档次的重要指标，而粗糙的工艺显然不符合高端车型的期待。其次，尽管上汽荣威在国内享有一定声誉，但其在品质把控上并未达到消费者期望的水平，尤其是在细节做工方面。
荣威550的质量整体表现较为稳定，但具体评价可能因用户的使用情况、保养状况及车辆生产批次等因素而有所不同。以下是对荣威550质量的详细分析：车身结构与安全性 车身坚固：荣威550采用了较为坚固的车身结构，能够在一定程度上保证乘员在碰撞时的安全。
质量评价：荣威550在质量方面表现稳定，耐用性和可靠性较高。虽然个别车辆可能存在小故障，但整体而言，其质量水平符合市场期待。此外，荣威品牌在用户服务方面也有较好的口碑，为车主提供了便捷高效的售后服务。在撰写标书时，可结合上述要点和荣威550的具体表现，进行有针对性的描述和评价。
首先，其百公里油耗高达15L，远远超出了人们的预期。同时，该车的安全性和稳定性也不够好，容易出现故障和漏油等问题。此外，荣威550的内饰做工也被人们诟病，被称为“塑料王”，质量不如同级别的其他车型。
从质量角度来看，大众品牌无疑具有很高的评价，应该比现在的荣威550更为出色。不过，值得注意的是，荣威目前的质保总监曾有在大众工作的经历，相信这将有助于提升荣威车辆的质量。若要对这两个车型进行比较，我更倾向于选择荣威550。
最近想着手荣威550,听说油耗挺高?小毛病也挺多?燥音也挺大?
1、唯一存在的小毛病是前转向灯，偶尔会出现接触不良的情况。还有，荣威毕竟还是个小众品牌，保值率肯定不能和大众、丰田、本田之类的合资车相比，这个是没有办法改变的。
2、你好，我是荣威MG官方购车顾问。550厂商指导价98-298万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。
3、先说小排量汽车，它们一般自重比较轻，发动机比较轻巧，额定输出功率较小，百公里油耗相对较低。它的这几个特点就决定了其冬季油耗会增加的比较明显。因为小排量车自重轻意味着只需要较少的燃料消耗产生的不大牵引力即可克服其自重带来的阻力，在平时百公里油耗会很低。
4、不要听广告忽悠人，荣威车能省油那就没有费油的车子了，不过从另一个角度说荣威车安全系数还是比较高的，因为车子较重，所以费点油是情理之中的。质量倒是也还可以，不会出现什么大的毛病，不要说一个车子了，人都没有完美的，所以不要苛求太多。操控性只能算一般，中上等吧。
荣威550为什么叫夺命550
1、荣威550被称为“夺命550”的原因并非直接与其发动机性能有关，而更多是基于一些网络上的调侃或个别事故案例的夸大传播。荣威550搭载的发动机是8L DVVT自然吸气发动机。发动机性能 型号与参数：荣威550采用的8L DVVT自然吸气发动机，最大功率为98kW（133Ps），最大扭矩170Nm。
2、将上面的各种各样缺陷融合在一起后，荣威550为什么叫夺命550就很好解释了，设想开该辆车出门在外必须与此同时承受驱动力弱、悬架硬、耗油量高、噪音大等缺陷，的确是挺“要人命”的。实际上除开车辆自身的缺点之外，修汽车难也是这个车“夺命”的根本原因所属。
3、第一种解释源于一些网络传闻和车主的个人经历。在一些情况下，有车主可能因为驾驶荣威550发生了严重交通事故，进而在网络上发表言论，将这款车称为“夺命550”。这样的言论在社交媒体上被大量传播，使得这款车的形象受到了很大影响。第二种解释与荣威550的一些技术问题有关。
4、荣威550被称为夺命550的原因主要有以下几点：动力表现不佳：荣威550搭载的是8L自然吸气发动机，最大马力133匹，峰值扭矩170牛米。然而，实际驾驶中起步肉，难以满足用户的激烈驾驶需求。
荣威550油电混合动力怎么样
油电混合动力汽车，作为现代汽车技术的一项创新，巧妙融合了传统燃油发动机与电动机的精髓，致力于在环保与性能间找到完美平衡。这一领域内的佼佼者，无不以其独特魅力吸引着众多目光。
荣威550混合动力车搭载的电驱动系统，是由长安汽车与宁德时代共同研发，以其卓越的性能和可靠性备受赞誉。官方资料显示，该车高压锂离子电池组的质保期长达8年或16万公里，这在业内算得上相当慷慨。
除了低油耗，荣威550插电式混合动力轿车还具备诸多优势。作为一款轿车而非SUV，它在空间利用上更为宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。更值得一提的是，它采用了先进的插电式混合动力技术，允许车辆在电动模式下行驶，大大降低了对传统燃油的依赖。
总而言之，荣威550插电式混合动力轿车堪称是高性能与低能耗的完美结合。其出色的油耗表现、强劲的动力输出，以及令人满意的续航里程和舒适的驾乘环境，使其成为那些追求性能和经济性的购车者们的理想选择。如果你正在寻找这样一款国产车，那么荣威550插电式混合动力轿车无疑是值得考虑的。
荣威和比亚迪作为中国知名的汽车品牌，在混动技术方面各有特色。荣威550-plug in以插电式混合动力著称，具备强大的电动性能，同时内燃机的加入使其在长距离行驶时具有较高的燃油经济性。比亚迪秦则以其高效的混动系统和较长的纯电续航里程而受到关注。
在油电混动车型中，以下这几款表现非常出色： 荣威550 Plug-in插电式混合动力车型：虽然外观和常规动力版本的550相似，但细节之处却有很大的不同。例如转向的细腻程度和更低的重心带来的行车稳定感，这些微小的改进都体现了上汽在推出550 Plug-in时所付出的巨大努力。
荣威550整备质量多少
荣威550的整备质量为15201590千克。整备质量指的是汽车按照出厂技术条件装备完整，各种油水添满后的重量，它反映了汽车的设计水平和生产水平。以下是关于荣威550整备质量的几点说明：重量范围：荣威550的整备质量在15201590千克之间，这一范围确保了车辆在不同配置和版本间的稳定性和一致性。
荣威550的整备质量为1520-1590千克。荣威550是上海汽车集团股份有限公司推出的一款紧凑型轿车，车身结构为承载式，轴距为2705毫米，采用前置前驱的驱动方式。整备质量指的是汽车按照出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，它反映了汽车的设计水平和生产水平。
年荣威550的整备质量因具体车型配置不同而略有差异，大致在1435 - 1580kg之间。其中，手动挡车型约为1435kg，自动挡车型约为1486kg。另有资料显示，2010款荣威550各车型整备质量均为1486kg，如8 AT世博风尚版、8 MT启悦贺岁版等。还有信息表明，其整备质量约为1480 - 1580kg。
这款汽车的整备质量是1625-1840kg。根据荣威550官方发布数据得知，这个范围针对不同配置荣威550车型而言，其中低配置车型整备总质量较轻。整备总质量不同于最大总质量，最大总质量是指车辆及其负载的最大允许总重量，而整备总质量只是车辆本身和其负载的总重量，需要严格遵守车辆的载重限制，确保行车安全。
